Caja Madrid se hace con la llave
de la venta de Iberia
BBVA le venderá su 7% salvo que British Airways puje
20/11/2007
A Caja Madrid le salió bien su apuesta en Endesa y quiere repetir ahora estrategia en Iberia. Ha
realizado una oferta a BBVA por su participación en la aerolínea y se va a convertir en el primer
accionista, con el 17% del capital en su poder. De confirmarse el movimiento, la caja asumiría una
posición de privilegio en el proceso de venta de Iberia. El problema es que British Airways lo
permita porque tiene derecho de tanteo sobre parte de las acciones en poder del banco.
El Consejo de Administración de Caja Madrid decidió ayer por unanimidad presentar esta oferta
de 3,6 euros por cada acción de Iberia o 240 millones por el 7% del capital. Es el mismo precio
que anunciaron el fondo estadounidense Texas Pacific Group (TPG) y British Airways (junto a los
fondos españoles Vista Capital, Quercus e Ibersuizas), pero que no acaban de confirmar.
La caja, que espera nuevos movimientos en el sector de la aviación, demuestra así su apuesta por
Iberia y deja clara su intención de mantenerse en el accionariado. Y, sobre todo, se convierte
en vigía de la compañía. Nadie podrá presentar una oferta con visos de futuro sin contar como
aliado con la entidad presidida por Miguel Blesa, que también es vicepresidente de Iberia.
Mientras, el BBVA se hace con unas plusvalías de 65 millones de euros -serán mayores si en los
próximos doce meses se presenta una opa por un precio superior- y continúa con su política
de ventas de la cartera industrial.
Ahora falta por ver si el consorcio de British Airways, con el 10% de Iberia, decide pujar.
Según el pacto que firmaron los principales accionistas cuando entraron en Iberia en 2001,
la aerolínea británica puede ejercer también su derecho de tanteo e intentar comprar el 7%
que ahora vende el BBVA.
Reparto proporcional
Así, si British entra en liza, entorpecería a Caja Madrid, ya que si hay dos interesados
por el mismo paquete de acciones, éstas tendrían que repartirse proporcionalmente. Ahora
queda por ver si British Airways, hasta ahora reticente a poner dinero por Iberia, se
siente presionada por la caja.
Ahora hay una semana para que los accionistas del núcleo duro (British, Logista, El Corte
Inglés y la Sepi) decidan si les interesa el paquete accionarial del BBVA.
Mientras, el fondo español Gala Capital busca socios para su anunciada oferta hasta 3,9
euros. Los accionistas del fondo, Alicia Koplowitz y la familia Del Pino, no aportarán
capital para comprar Iberia, como avanzó Público.
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